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Der blaue Anstrich dieser Sea Fury entsprach nicht dem Standard der australischen Navy; er wurde wohl erst gegen Ende ihrer Dienstzeit für PR- und Airshow-Zwecke angebracht, nachdem der Flugzeugtyp vom Frontliniendienst zurückgezogen worden war.

Nach ihrer definitiven Ausserdienststellung anfangs der 1960er Jahre wurde sie für längere Zeit eingelagert, um anschliessend auf dem zivilen Markt zu landen.

Sie wechselte mehrmals den Besitzer und kam so nach Canada, in die USA und dann nach Grossbritannien. Zuletzt gehörte sie dem legendären Flugzeugsammler Spencer Flack, als sie am 22. Juni 1979 bei einem schlimmen Landeunfall in Deutschland zerstört wurde.

Aus dem Wrack plus Teilen von zwei oder drei anderen Sea Furys sowie einem vierreihigen Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major Sternmotor entstand Jahre später ein Air Racer namens "Furias" (registriert als N4434P, temperär auch N985HW), der viele Jahre aktiv an Flugzeugrennen teilnahm (Aufnahmen Reno-Stead, NV September 1989 und 1997*).

An den Reno Air Races 2012 knickte Furias' rechtes Fahrwerk bei der Landung ein. Die beschädigte Maschine steht vermutlich aktuell noch zum Verkauf.

	Der attraktive blaue Anstrich der WH589 wurde von einigen Sea Fury Besitzern "kopiert". So auch für die derzeit in Frankreich beheimatete Sea Fury F-AZXJ (Aufnahmen Habsheim/F 10. September 2016*)		Die F-AZXJ trägt an den Flügelenden Rauchgeneratoren, mit denen bei Windstille wunderschöne Muster an den Himmel "gemalt" werden können. Dieses Flugzeug wurde inzwischen nach Canada verkauft.

*Fotos Jacqueline Fischer